随着我国城市化进程发展的提速,交通压力将更加严峻,因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。
2015年智能交通产业将继续发展壮大,而作为智能化交通管理体系中的重要核心,冠宇道闸厂家,车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。专家预测,未来车牌识别技术将有更广泛的应用,届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌,只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关,这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。2015年车牌识别市场将迎来怎样的变化呢?
近几年,停车场车牌识别逐渐发展成熟,对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通,道闸维修,车牌识别有着明显的优势:
首先,一卡通管理系统的卡片成本太高,2014年国内汽车销量已超过2300万量,每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片,以一张卡片成本5元计算,那么纯卡片成本就超过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭,物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地售后维护。特别是物业管理者,道闸,需要不停地注册、注销、换卡等,耽误了大量的人力和资金成本。免卡的车牌识别系统优势不言而喻。
其次,不停车道闸,当计算机无法启动或断网的情况下,一体化摄像机车牌识别系统依旧可以为固定车辆的进出保驾护航。目前许多厂家都把这种智能化判定系统前置到摄像机中,以防止后端计算机或服务器出现问题。
识别系统对环境的依赖性降低至低程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平。
基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。
可识别的小号牌宽度为140个像素
适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。
适应高速大流量,车速在0-100
km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。
实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。也可根据实际需要,选择压地感触发识别方式。
工程安装简便、运行稳定,即墨车牌识别,不干扰用户已有系统
姓名: | 李经理 ( 销售经理 ) |
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