青岛道闸|冠宇质量好(在线咨询)|智能道闸
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怎样让停车场道闸轻松关上?

先说下地感器感应控制道闸起落流程:

车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进

车辆出入流畅大同小异。

再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。

停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关

根据问题按照上面流程来看,青岛道闸,我认为是地感器出了问题,栅栏道闸,有车的时候感应不到车,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,所以不落杆。

建议检查下地感器,智能道闸,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。



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车牌识别系统是由摄像机对进出车辆进行拍照,拍照后将其车牌号码识别出来作为车辆进出凭证,并通过此车牌号码凭证的进出时间计算收费。改变了传统的停车取卡、刷卡进出模式。实现了车辆无停留出入。为用户带来了更好的体验,同时也为收费人员减轻了工作量。避免了传统的一卡多车、一车多卡(不同场所卡片不一样)的管理麻烦、节省了卡片制作、卡片遗失的逐年耗材成本、解决了用户雨雪天刷卡困难等问题。

车牌识别使用于各类型收费站、卡口、厂区社区出入口、学校政府机关、地下停车场、商业广场等场所。

车牌识别系统方案的优势

?提高社区物业管理档次,免费车、月租车无障碍出入,彰显业主的尊贵,远距离蓝牙道闸,也可以免去恶劣天气下车主开窗取卡的抱怨,提高服务水准。

?高速识别,免卡出入,其进出效率是传统刷卡进出效率的3倍,缓解高峰期刷卡造成的车辆拥堵现象。

?避免传统刷卡停车场一卡多用、乱用现象。车牌识别系统可实现多部车一个车位或多部车多个车位的统筹管理,可将车场内车位资源利用

?避免卡片丢失严重现象,造成不必要的浪费,同时避免因供应商卡片加密,而不得不买高价卡的悲剧。



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