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⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长、大可达30米，通道闸，、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度，线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。
（2） 线圈间距
当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，靖江道闸，两线圈间允许的、大间距为1米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射干扰，同时可能的话，一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，线圈电感与馈线电感之比 
少应为4 ：1。
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主要设备技术指标编辑
停车场控制器
采用Linux嵌入式操作系统，型号：DAIC-TC-MB
支持脱机独立运行
可脱机使用，降低系统对电脑及网络的实时依赖性。
读卡器接口：两个标准Wiegand接口，一个RS-232接口，可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。
自动出卡机接口：TTL电平或RS-232
LED显示屏接口：RS-232
输出控制开闸、落闸：3组继电器
地感线圈输入：TTL或开关信号
语音输出：5V音频
信息储存量：无穷大
黑名单数： 无穷大
自动出卡机余卡数量检测（卡少或空）
工业结构设计
具有防雷击保护
停车场入口机
机箱：外型美观，防水、防锈、防撞。侧开门设计，维护及换卡都通过侧开门进行，所有的侧开门都经密封处理，型号：DAIC-TC-RC；
临时车自动出卡；
LED显示屏自带中文字库；
输出控制开闸、落闸开关信号；
具有RS422、RS485、RS232通讯接口；
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；
具有语音提示及对讲功能；
可脱机或联网运行；
工作电压：AC220V±10%；
功耗≤120W。
停车场出口机
临时车刷卡，型号：DAIC-TC-CC；
LED显示屏自带中文字库，可任意更改显示信息；
输出控制开闸、落闸开关信号；
具有RS422、RS485、RS232通讯接口；
可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；
具有语音提示及对讲功能；
可脱机或联网运行；
工作电压：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤120W。
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