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线路是电气工程的基础,线路布放、连接的质量好坏直接影响系统设备能否正常工作,以及影响设备的使用寿命,车牌识别停车场,尤其是带有弱电数字信号传输的电气工程对线路质量的要求更高,系统工作效果的好坏与线路布放是否合理、是否规范直接相关,因此,控制布线的质量是电气工程的重要工作。我公司按以下步骤进行穿线:
(1)选用合格的、经过检测的、参数符合国家相关标准的电线电缆。在穿线之前,电线电缆均要先检测导通电阻和绝缘电阻。
(2) 按照图纸在每根线管中穿标定的线,穿线要用专用塑料穿线器,不能用铁丝,以免划伤管壁或管中的其它电线。
(3)需要接头的线,接头要用焊锡焊接并套热缩管,对于电源线,在热缩管外还要裹电工胶带。
(4)穿好的线要再次检测导通电阻和绝缘电阻,如果有问题,要及时换线。测试好的线要按图纸要求用号码管标记线号。
(5)穿好所有的线后,停车场收费管理系统,所有出线点的线要用扎带扎好,连线带管用塑料带包好,以免雨水进入线管。
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复合管理
停车场能同时适用业户停车和临时停车。
1) 对于长期用户车辆,采用中距离非接触卡,感应距离在50-80CM。 同时该卡还可应用于门禁系统中。
2) 对于临时外来车辆,系统将通过自动出卡机发临时卡(短距离小于10mm),记录外来车辆的进出时间,根据停车时间进行自动计费、收费并显示。
剩余车位显示
在停车场入口处设置剩余车位显示牌,显示当前停车场内的剩余车位数,当停车场公共停车位已满时,给出满位指示。
多重安全设置
1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。
2) 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞。
3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。
数据同步
各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。
设备部署
1)、入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。
2)、出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。
3)、收费管理处:管理电脑、报表打印机等
姓名: | 李经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 13864088976 |
业务 QQ: | 185437481 |
公司地址: | 山东省济南市历城区大桥路西侧零点物流以北济南电子商务物流园2-312号 |
电话: | 0531-88581615 |
传真: | 0531-88581615 |