威海道闸|冠宇质量信得过(在线咨询)|智能道闸
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?收费标准管理

?向用户开放简单收费标准的更改权限(不包含超时免费设置功能);

?系统支持按时段收费、白天晚上、按次、按设定时间等区域性收费标准,可根据用户需求进行设置;

?收费标准的超时免费和其它地域的特殊收费标准可提供更改服务。

?不同卡类开闸权限设置功能

?通过对控制机主板上按键控制开关的设置,可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸功能设置(具体见拨码开关调试说明)。

?用户通行权限控制

?系统共支持128个机号,约合42个独立停车场(84个出入口加42个临时卡计费器)。

?每张卡所使用的通道可以进行机号选择,威海道闸,持卡者按事先确定了机号的控制机所在通道通行,在没有确定的机号上读卡无效。

?月卡可无卡延期

?月卡无卡延期必须在主控板和停车场系统软件同时设置为下载有效;

?月卡卡号可以由管理员电脑延期操作,通过数据库服务器数据共享,传给岗亭管理电脑,然后下载到控制机主板上。

?将无卡延期的卡号下载给主控板,在主控板可以脱机使用。

?满位提示和满位禁止读卡

?系统支持主控板LED显示屏满位提示功能。

?当车场满位时,系统禁止读卡,并显示满位信息。

?在标准的IC模式下,系统支持过期IC月卡入、出场功能,道闸机,过期月卡按临时卡处理

?该功能必须在标准的IC系统中使用,即将S2-2设置为OFF,月卡卡下载卡号无效,以IC卡上的卡类信息为准,停车场道闸,才能够正常使用。

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普通波频检测器

波频车辆检测器(多为悬挂式检测系统)

波频车辆检测器是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器,这里主要介绍微波车辆检测器(RTMS),它是一种价格低、性能优越的交通检测器,可广泛应用于城市道路和高速公路的交通信息检测。

微波车辆检测器(RTMS)的工作方式是:采用侧挂式,在扇形区域内发射连续的低功率调制微波,并在路面上留下一条长长的投影。RTMS以2米为一 “层”,将投影分割为32层。用户可将检测区域定义为一层或多层。RTMS根据被检测目标返回的回波,测算出目标的交通信息,每隔一段时间通过RS- 232向控制中心发送。它的车速检测原理是:根据特定区域的所有车型假定一个固定的车长,通过感应投影区域内的车辆的进入与离开经历的时间来计算车速。一台RTMS侧挂可同时检测8个车道的车流量、道路占有率和车速。

微波车辆检测器(RTMS)的测量方式在车型单一,车流稳定,车速分布均匀的 道路上准确度较高,但是在车流拥堵以及大型车较多、车型分布不均匀的路段,由于遮挡,测量精度会受到比较大的影响。另外,微波检测器要求离近车道有3m 的空间,如要检测8车道,离近车道也需要7-9m的距离而且安装高度达到要求。因此,在桥梁、立交、高架路的安装会受到限制,安装困难,价格也比较昂贵。



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