冠宇大品牌(图)_智能道闸_沈阳道闸
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简易型 简易型停车场智能管理系统可满足客户简单、经济的出入口控制管理。

不停车通行 不停车通行停车场智能管理系统无需停车刷卡,远距离射频读卡后可直接不停车通行。

中央收费 针对大型的、临时车流量很大、停车场内有专门收费的停车场,智能道闸,可选用的中央收费型停车场系统。

免布线系统 针对布线比较困难或复杂,应用又比较简单,可采用免布线停车场系统

通信方式 控制机有TCP/IP、RS485等多种读卡方式

读卡方式 可选配ID、IC、HID、远距离等多种读卡方式.

机箱 控制机机箱有多种选择,道闸杆,满足不同应用需求和环境

复杂停车场管理 可很好解决大型的、多出入的、出入口距离很远的、大套小的、多种收费方式的非常复杂的停车场管理。

红绿灯控制系统 对于进出口车辆均为一条通行车道的情况,尤其是弯道,为了防止车辆进出的冲突,采用红绿灯控制系统。

车牌自动识别系统 无需刷卡,当车辆驶入摄像机识别区域时车牌即可被抓拍,系统提取拍到的车牌号转换成数字格式与系统登记的车牌进行对比确认,确认后自动放行

车位引导系统 车位引导系统自动检车车位占用和空闲的状态,并将检测的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示,停车场道闸,车位引导显示屏指引车辆停车位置,引导车主快速找到系统分配的空车位。

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工程施工布管(布槽)技术要求

  线管(线槽)布线有明线和暗线两种,明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管(线槽)的固定、线管(线槽)在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。

  在不进入盒(箱)内的垂直管口,穿入导线后,应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%,弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话,必须经过公司领导和客户认可后方可施工。

  在施工布线线管(线槽)时有时需要确定开槽:开槽应根据以下原则:

  ①路线短原则;

  ②不破坏原有强电原则;

  ③不破坏防水原则。

  ④确定开槽宽度:根据信号线的多少确定PVC管的多少,进而确定槽的宽度。

  ⑤确定开槽深度:若选用16mm的PVC管,则开槽深度为20-25mm;若选用20mm的PVC管,则开槽深度为25-30mm。

  ⑥线槽外观要求:横平竖直,大小均匀。

  ⑦线槽的测量:暗盒和配线箱槽独立计算,沈阳道闸,所有线槽按开槽起点到线槽终点测量,若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算。

  ⑧封槽:封槽后的墙面、地面不得高于所在平面,应与原平面相平



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