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怎样让停车场道闸轻松关上?
先说下地感器感应控制道闸起落流程:
车进压票箱地感--票箱地感器感应到车--出卡刷卡--道闸起杆--车进道闸地感感应到车--道闸杆不动--车过道闸地感--道闸地感感应不到车--道闸落杆--车进
车辆出入流畅大同小异。
再来了解下地感器。地感器有两个部分组成,地感器和感应线圈。工作原理为电磁感应原理。
停车场道闸有车经过就自动关上了,没车过它永远都不关
根据问题按照上面流程来看,我认为是地感器出了问题,有车的时候感应不到车,导致车过去之后系统默认汽车还没出去,所以不落杆。
建议检查下地感器,一般情况下做地感线圈用的线材都是质量很好线材,有些甚至用的是专用高Q值的线材。开槽费用比较高材料用好的方便以后维护。
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智能车场中“车场设置”增加分时段语音播报音量设置项;
智能车场中“车场设置”车道设置默认增加到20道;
对以往的操作菜单重新整理规范了菜单分类管理,层次结构更清晰友善了;
整个车场大部分窗体布局都进行整理规范。界面操作简单,合理,友善;
在线监控增加实时卡号下载功能;
更改部分操作提示语,使提示语更加准确,直观;
优化报表结构,报表查询条件设置默认查询条件,不会打开一片空白非得选择查询条件;
车场车道设置增加蓝牙手持机支持功能,配合我司手持机设备,使停车场系统功能更全面;
新增显示屏固定显示内容清空功能;
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系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同,闸杆才升起,让车辆通过。
系统的扩展性强,可实现不同个性化需求,让停车场收费系统更加便捷化、智能化、人性化。
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姓名: | 李经理 ( 销售经理 ) |
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业务 QQ: | 185437481 |
公司地址: | 山东省济南市历城区大桥路西侧零点物流以北济南电子商务物流园2-312号 |
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