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随着城市人口快速增长,人们车辆的保有量的迅速上增,加上政府法规的实施,电子收费系统进一步带动车牌识别系统市场的增长。据调研显示,在亚太地区,车牌识别系统将以18.06%(相比其他地区较高)的年复增长率增长,应对目前交通拥堵、警察执法、收费和停车场的快速增长的需求。

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车牌识别系统是基于图像分割和图像识别理论,对含有车辆号牌的图像进行分析处理,从而确定牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。车牌识别过程包括图像采集、预处理、车牌定位、字符分割、字符识别、结果输出等一系列算法运算



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道闸常见故障的维修方法

(挡车器)

1

、电机运转但闸杆无反应。

A

查摆臂离合是否合上。

2

、起、落杆终点位置震动较大。

A

查减震胶块是否损坏,如损坏请更换。

B

、检查弹簧是否疲劳变形,如变形请调节弹簧调节螺母或更换弹簧。

3

、杆不能落到位或起到位。

A

杆换短杆时未调节平衡弹簧。

B

感器插头未插好。

C

道闸类型选择”选错,需调整。

4

、按遥控手柄,闸杆无反应。

A

查机器电源是否已连接好。

B

查保险管是否已烧坏。

C

确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

5

、刷卡起杆正常,不落杆。

A

查地感接口,是否连接。

B

查地感线圈是否连接,也就是说是否断线。

C

杆做停电处理。

6

、杆落下后,汽车近距离贴近杆(车轮靠近或压住地感线圈)


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道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。

道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。


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