冠宇现代道闸
异常情况诊断及处理
1．通电后控制道闸升降无相应动作，电路板上也没有电源指示灯亮 维护：检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
2．按遥控器无相应动作，但是手动控制或读卡机控制正常 检查遥控器，重新在电路板上配置遥控器（参考四-9-⑶），如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
3．遥控距离变近了很多 更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器（参考四-9-⑶）
4．遥控器控制正常，但读卡机读卡不起杆 直接拿一段金属线使电路板的“公共”端子分别去和“开”、“停”、“关”端子导通，看道闸是否执行相应动作，如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作，则需要检查电路板看是否需要更换。
7．车过不能自动落杆（如果安装了车辆处理器）
在道闸升起状态下，短路电路板车检两个端子，然后拿开，观察道闸是否落下，在下落过程中，迅速短路车检两端子，观察道闸是否由落杆转为升杆，拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障，请联系车辆检测器厂家；如不正常，则考虑电路板是否出现故障。
8．其它问题请咨询厂家。
车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆识别中的一种应用。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
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冠宇车牌识别系统结构流程
在停车场出入口的收费岗亭设置一台工控机（前端管理主机），它接收车牌自动识别器发来的车牌识别结果和图像信息。室外屏幕包括2种：一种为车道显示屏，直接显示由车牌自动识别器识别的车牌号码，处理结果，红灯状态，并且有语音播报，此屏放置在进出口通道；一种为信息发布屏，将系统需要发送的公告信息显示出来，例如“国庆快乐”，实时信息“XXX失物招领”等。上述2种显示屏均为网口传输，安装调试简单方便。前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库，建立查询系统及供出口时对比使用。在中心控制室，设置一台服务器可用于管理和查询。
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