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这个国家是没有要求的。

道闸一般分普通和快速两种。快速道闸应用在收费站或者一些要求较高的场所，其他地方用的都是普通道闸，从杆启动致停止需要3-6秒的时间。

从正规方面来说，.好人车通道进行分离，这样方便安全，哪怕只留出1米。道闸上面的杆子，一般3-4米，如果长的话，可以锯一截，但不要短于3米，这样就可以有人员通道了

道闸一般分普通和快速两种。快速道闸应用在收费站或者一些要求较高的场所，其他地方用的都是普通道闸，从杆启动致停止需要3-6秒的时间。

从正规方面来说，.好人车通道进行分离，这样方便安全，哪怕只留出1米。道闸上面的杆子，一般3-4米，如果长的话，可以锯一截，但不要短于3米，这样就可以有人员通道了。

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2.1.1车辆驶入停车场

当有车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（固定用户车辆或临时用户车辆）。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：

?固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳情况，系统抬闸放行。

?临时用户（外来）车辆——可通过门岗确认后放行并开始记费等，屏幕显示外来车辆。

2.1.2车辆驶出停车场

当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：

?固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，按用户设定或物管要求采取自动放行或提示放行。

?临时用户（外来）车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，确定不同的收费标准（主要有免费、按时计费、按次计费等），结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认收费处后放行等，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。

2.1.1车辆驶入停车场

当有车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近，自动抓拍车辆照片，并识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型（固定用户车辆或临时用户车辆）。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：

?固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间和费用交纳情况，系统抬闸放行。

?临时用户（外来）车辆——可通过门岗确认后放行并开始记费等，屏幕显示外来车辆。

2.1.2车辆驶出停车场

当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：

?固定用户（场内登记）车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，按用户设定或物管要求采取自动放行或提示放行。

?临时用户（外来）车辆——根据车辆性质（出租车、送货车、公务车和社会车辆）的不同，确定不同的收费标准（主要有免费、按时计费、按次计费等），结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认收费处后放行等，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、卡号、入区时间、出区时间、收费金额等。

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车牌识别自动控制进出场

每部固定车辆(内部车辆)都有固定的车牌号码。

进场时，车主驾车靠近位于停车场入口处时，车牌会自动识别，若属于内部有效车牌，入口道闸抬起放行车辆，若使用权限过期时,车辆会提示延期后允许进入.内部车辆进场后，入口道闸自动落下。

每部车辆车牌的使用时间、类型均可以通过管理软件随意设置，而且所有车辆

进出（包括无效识别）均会被系统记录，方便事后统计、核查。

内部车辆进出停车场时，系统还可以完成以下实用功能：

?“一进一出”功能：即一个车牌只能停一辆车，车牌被某辆车使用的时候，其它车辆无法使用这个车牌，避免一号多车的情况发生,注:无牌车不在此控制范围内。

?月租车,储值车，月租车系统语音会提示到期日期。储值车系统语音会提示剩余金额.

?场内车辆数.现场停车位有限时帮助值班人员管制进出车辆。

?车辆管理可以进行如下操作：延期、解挂、挂失/删除等；同时可以调入相应车号车辆的图片。

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