济南冠宇智能科技提供道闸资料
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
济南冠宇智能科技道闸停车场中的道闸资料
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
济南冠宇智能科技道闸停车场安装过程
车辆检测器（选配）的接线：
⑴控制板的地感和GND负极接车辆检测器的存在信号端子，实现防砸车和车过落杆功能。
⑵注意：大部分厂家提供的车检器为“3”、“4”两个接线柱，具体接线请咨询车检器生产厂家。
9．遥控器的使用
⑴学习遥控器：按住学习键至学习指示灯LED亮后放开手，然后按一下遥控器任意键.对码工作就完成。
⑵删码：按住学习键8秒，待学习指示灯LED闪亮3次.自动清除全部对码，原遥控器全部失效。
10．道闸的控制
⑴手动控制“开”、“停”、“关”。
⑵遥控器控制：开、停、关。
建议：虽然控制板和遥控器也提供了暂停键，但是在道闸运行过程中，尽量少使用暂停键，因为中途暂停闸杆正在快速运行突然停止，由于惯性过大，闸杆会上下晃动而影响减速机的寿命。
警告：在控制道闸时应在能看到道闸场地的地方，并且要注意观察闸杆下是否有行人和车辆，防止错误操作砸伤人或车。
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