传统的停车场大多采用读卡方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,道闸生产,作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车,才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段,道闸批发,这种方式往往造成塞车的现象,如大规模的停车场,日进出车流量大,采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数:号牌识别率:白天≥97.8%;夜间≥96%号牌检出率:白天≥99.9%;专业生产停车场系统,车牌识别系统,蓝牙系统,道闸,岗亭,电动门等产品。夜间≥99.7%适应车速:0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像,商丘道闸,牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式:10/100M 以太网TCP/IP图像传感器:1/3' CMOS有效像素:0.1 Lux(标准)信噪比:>50db电子快门:1/1至1/10000秒,22档拍摄范围:3-10米光源发光频率:50Hz防护等级:IP66工作温度:-25℃~70℃工作湿度:≤ 90%电源电压:直流7-24V,纹波<200mV外形尺寸:452×145×133mm
车牌自动识别系统在停车场中能够起到很大的作用,有助于推动停车场收入,特别是对丁一些机动型用户来说,能够随时释放山停车位,加大停车的梳动量。基丁停车场的车牌自动识别系统是一个基于视频监控和门禁系统合二为一的平台。面向市场,运筹帷幄,以行之有效的行业推广和遍及全国200多个城市的销售、服务网络,引导城市智能化进程。该平台不仅允许终端用户查看视频信息
此外,车牌自动识别系统还是一个非常注重环保的管理系统,无纸票、无卡片,纯粹使用车牌识别,人力和设备成本都大大减少了。无票停车系统提供了一个完整的友好的用户体验方式,这种商业模式正在由解决方案提供商向大中型停车场所提供。停车场管理人员可实行外聘制,所需缴纳的管理费技照收入的百分比进行交换。本系统对车辆进行自动登记、验证、监视、报警,系统应用场合包括:高速公路,桥梁,隧道等收费管理系统。一旦车牌自动识别系统能够普及,成本将不会是压力。
牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。5、每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈,检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作,实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。
某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制,但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中,以供以后查询。车牌识别单元对图像进行处理,道闸生产厂家,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照号码输出。
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