冠宇现代(图)-道闸厂家-日照道闸
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道闸采用减速电机驱动使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。运行安静无噪音

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适于频繁起落;采用全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而限度地减小驱动功率和延长机体寿命。









栏栅栏数字道闸-B型,外观结构由三栏栅栏和道闸箱体组成,美观实用。三栏道闸采用100W的一体化减速力矩电机,堵转时无电流冲击,无过热,保护延长控制器的使用寿命。由于是三栏栅栏的原因,其升降速度需要缓慢一些;加上三优势,可以防止人员从栅栏底下进出和栅栏上方跨进跨出.栏栅栏数字道闸-B型,外观结构由三栏栅栏和道闸箱体组成,道闸安装,美观实用。三栏道闸采用100W的一体化减速力矩电机,堵转时无电流冲击,无过热,保护延长控制器的使用寿命。由于是三栏栅栏的原因,其升降速度需要缓慢一些;加上三栏道闸优势,可以防止人员从栅栏底下进出和栅栏上方跨进跨出.

车位引导与反向寻车

  2014年,车位引导与反向寻车技术日渐成熟,日照道闸,在智能停车场中已得到广泛应用,而车牌识别功能在其中便已起到重要作用。

  全视频车位引导系统是通过在停车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端,对车位的视频信息进行实时处理,检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时,自动识别车牌号码,将车位占用状态直接传输给车位引导屏,用于向车主发布引导指示,同时,将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存,并应用于反向寻车。

  当车主在反向寻车终端输入自己汽车的车牌号码时,反向寻车终端自动调取服务器数据,绘制车主当前位置到爱车所在位置的优电子地图。车主根据系统提供的电子地图,按图索骥,折臂道闸,找到爱车所停放的位置。

  尽管目前车位引导较多的仍使用超声波检测技术,但未来车牌识别大规模应用于车位引导及反向寻车中将会是一大趋势。

  停车场云整合时代来临

  云数据的概念几年前就已有人提出,但在应用中一直还存在些问题。而随着智能技术的高速发展,停车场云端数据整合的时代已经来临,这里车牌识别扮演着重要角色。

  所谓“云停车场”,即利用物联网和云计算技术,管理位于不同位置的停车场,道闸厂家,并将分散的数据进行集中,实现停车场的远程在线管理,实现无处不在的停车导航、车位预定、错时停车、在线支付等功能,提高停车服务和管理水平。




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